Red ferroviaria

Como parte de la red española, la red ferroviaria aragonesa está gestionada por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) , dependiente del Ministerio de Fomento. Cuenta con 1.255,78 kilómetros de vías activas, cifra a la que hay que sumar otros 772 kilómetros de vías fuera de servicio.

Tal y como se observa en el mapa adjunto, la disposición de la red ferroviaria puede considerarse como radial, con la ciudad de Zaragoza como epicentro. De hecho, el nodo ferroviario de la capital aragonesa resulta uno de los más importantes de España.

En lo que respecta a la tipología de las infraestructuras ferroviarias, Aragón dispone de líneas de alta velocidad y de ferrocarriles convencionales. Las líneas de alta velocidad (AVE) presentes en territorio aragonés son dos: Madrid-Barcelona y Zaragoza-Huesca, y suman un total de 367 km. Por su parte, la red aragonesa de ferrocarril convencional, -equivalente al ancho de vía ibérico: de 1.668 mm-, 233 mm más que el ancho de vía internacional-, cuenta con 885 km, lo que representa el 7,48% del total del trazado convencional español. Entre sus recorridos cabe destacar la línea férrea Zaragoza-Barcelona por Caspe (133 km en territorio aragonés), la Zaragoza-Tardienta (109 km) y la Zaragoza-Sagunto (198 km).

Por último, la red de ferrocarriles fuera de servicio alcanza los 771 km. Incluye, desde infraestructuras ferroviarias que no llegaron a concluirse, tal y como es el caso del ferrocarril Azaila-Val de Zafán y actual vía verde; hasta líneas en desuso, tal y como ocurre con la línea Calatayud-Caminreal, cerrada en 1985 y desmantelada por ADIF en 2011.